3.783 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Berlin Lichtenberg
Die Suche umfasst einen Radius von 4,0 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 397 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 96 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
DC-Schnellladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 91–96 von 96. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
3.784 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren3.795 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren3.797 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ Navigieren3.827 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenFanningerstraße 20: AC mit eigenem Kabel
An der Fanningerstraße 20 ist ubitricity mit einer Typ-2-Steckdose registriert. Für diesen AC-Anschluss brauchst du ein geeignetes eigenes Kabel. Onlineverfahren und RFID sind gemeldet; belastbare Öffnungszeiten fehlen. Dieser konkrete Straßenstandort ist ein Anhaltspunkt für einen Aufenthalt im Lichtenberger Suchumfeld. Die große Radiusliste enthält auch weiter entfernte Angebote und ersetzt keine Zuordnung zu deinem tatsächlichen Ziel. Ein Bankkartenleser ist für die Fanningerstraße nicht bestätigt. Der amtliche Eintrag belegt den Anschluss, aber weder einen freien Stellplatz noch eine bestimmte zulässige Parkdauer.
Quelle zum AbschnittHubertusstraße und Dankwartstraße: Qwello mit festem Kabel
Qwello meldet an der Hubertusstraße 20 und Dankwartstraße 18 fest angebrachte Typ-2-Stecker. Anders als an der Fanningerstraße gehört hier das Ladekabel zum Gerät. Es handelt sich um Wechselstromladen, nicht um CCS-Schnellladen. Für beide Adressen sind Kredit- und Debitkartenzahlung per NFC, Onlineverfahren und RFID sowie Zugang rund um die Uhr registriert. Diese Kombination ist für einen spontanen Halt ohne eigenes Kabel relevant. Die gemeldete Zugänglichkeit ist keine Stellplatzreservierung; die konkrete Parkbeschilderung bleibt maßgeblich. Der Radius beweist auch hier keinen geprüften Fußweg zum gewünschten Ziel.
Quelle zum AbschnittDirektzahlung und Zeitkosten unterscheiden
Bei ubitricity öffnet der QR-Code oder NFC-Tag die mobile Bezahlseite; der Tag ist kein Bankkartenleser. Bezahlen lässt sich dort per Apple Pay, Google Pay oder Kreditkarte. Ein Start mit Ladekarte kann andere Konditionen haben.
Quelle zum AbschnittQwello: in Berlin kein Nachtdeckel
Qwello berechnet neben Energie eine Infrastruktur-Nutzungsgebühr ab Ladestart bis zum Beenden und Trennen des Fahrzeugs. Die Betreiberseite schließt Berlin ausdrücklich von der Nachtdeckelung aus. Für Hubertusstraße und Dankwartstraße ist daher kein pauschal gedeckeltes Laden über Nacht zugesichert. Lies die Konditionen des ausgewählten Geräts; bei Roaming gelten die Bedingungen deines Anbieters.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 11.10.2026.