23 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Flensburg St. Marien
Die Suche umfasst einen Radius von 0,4 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 7 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 3 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
AC-Ladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–7 von 7. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
131 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren248 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren262 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren371 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren371 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren371 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenNordergraben und Neue Straße: AC in der Innenstadt
Flensburger Ladeinfrastrukturgesellschaft am Nordergraben 30 sowie an der Neuen Straße 3 und 6 ist mit Typ-2-Steckdosen, Zugang rund um die Uhr ohne Beschränkung, Onlinezahlung und RFID erfasst. E.ON Drive an der Speicherlinie 22a nennt ebenfalls eine Typ-2-Steckdose, Onlinezahlung und RFID, aber keine Öffnungszeit. Für die Steckdosen braucht man ein eigenes Kabel. Die Ladeauswahl für St. Marien umfasst Innenstadtadressen, ohne einen konkreten Fußweg von der Säule zu einem Ziel zu belegen.
Quelle zum AbschnittKieler Anlagen: CCS; Diakonissenanstalt: AC mit Grenzen
An den Kieler Anlagen führt die Flensburger Ladeinfrastrukturgesellschaft CCS mit Zugang rund um die Uhr ohne Beschränkung, Kreditkartenlesegerät, Onlinezahlung und RFID. Die Diakonissenanstalt am Marienhölzungsweg 2 bietet dagegen Typ-2-Steckdosen mit Onlinezahlung und RFID, ohne hinterlegte Öffnungszeit. Bei einem ihrer Datensätze ist der Parkraum auf Kunden und Besucher beschränkt, bei weiteren fehlen solche Angaben. Die konkrete Einfahrt und Stellplatzzuordnung müssen daher zur ausgewählten Einrichtung passen; das CCS-Ziel ist ein separates Angebot.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 13.10.2026.