1.124 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Halle (Saale) Nietleben
Die Suche umfasst einen Radius von 2,1 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 5 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 7 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
AC-Ladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–5 von 5. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
1.411 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren1.853 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren1.946 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren2.036 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenHeidestraße und Autohaus-Adressen: Zugangslücken beachten
EVH an der Heidestraße 37 und Röntgenstraße 1 ist mit AC-Typ-2-Steckdosen eingetragen. Das Register enthält bei diesen Adressen keine Öffnungszeiten oder Zahlungswege. Autohaus Liebe am Göttinger Bogen 1 nennt AC, Onlinezahlung und RFID, aber ausdrücklich eingeschränkte Öffnungszeiten. Autohaus Stoye an der Salzmünder Straße 25 bietet ebenfalls AC mit Onlinezahlung und RFID ohne Zeitangabe. Für die Steckdosen ein eigenes Typ-2-Kabel mitbringen; ein Autohaus-Eintrag ist keine pauschale Bestätigung jederzeit freier Zufahrt.
Quelle zum AbschnittCCS an Nietlebener Straße und Eislebener Chaussee
Lidl an der Nietlebener Straße 3 führt CCS mit Bankkarten-NFC, Onlinezahlung und RFID. Der Parkraum ist laut Register Kunden und Besuchern vorbehalten, Öffnungszeiten fehlen. BP Europa an der Eislebener Chaussee 200 bietet ebenfalls CCS; die neueren Einträge nennen Kartenleser und NFC, Onlinezahlung, RFID und Plug & Charge. Ältere Anschlussvarianten an derselben Adresse führen auch CHAdeMO, aber keine Zahlungs- oder Zeitangaben. Deshalb den konkreten Ladepunkt auswählen und keine durchgehende Verfügbarkeit aus dem Adressnamen ableiten.
Quelle zum AbschnittEVH unterscheidet öffentliche und private Stationen
Für den zusätzlich im Radius erscheinenden EVH-Standort Am Stadion ist die Betreiberklärung hilfreich: EVH unterscheidet die bisherigen öffentlichen Geräte von zusätzlichen privaten Ladepunkten für Stadt beziehungsweise Arbeitgeber. Ein EVH-Name oder derselbe Standort reicht damit nicht für eine öffentliche Freigabe jedes Ladegeräts aus.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 13.10.2026.