Harald Bremke
An de Insel 6, 41189 Mönchengladbach
Kein aktueller Preis 11 kW
891 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Mönchengladbach Wickrath-West
Die Suche umfasst einen Radius von 2,6 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
2Standorte mit AC bis 22 kW
0Standorte mit DC über 22 kW
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 2 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 0 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
AC-Ladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–2 von 2. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
Isabel Gredig
Zum Johannestal 10, 41189 Mönchengladbach
Kein aktueller Preis 22 kW
1.366 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenVerschiedene Typ-2-Anschlüsse im Suchumfeld
Im Suchumfeld von Wickrath-West sind An de Insel 6 und Zum Johannestal 10 in Mönchengladbach die geprüften Adressen. Das Bundesnetzagentur-Register nennt Harald Bremke für An de Insel und Isabel Gredig für Zum Johannestal. Am ersten Standort ist eine feste Typ-2-Kupplung, am zweiten eine Typ-2-Steckdose verzeichnet. Beide sind Wechselstromanschlüsse. Für Zum Johannestal ist deshalb ein eigenes passendes Ladekabel einzuplanen; die vorhandene Typ-2-Kupplung an An de Insel unterscheidet sich von einem CCS-Schnellladekabel.
Quelle zum AbschnittZahlungsangaben ohne bestätigte Ladeöffnungszeiten
Für An de Insel 6 sind Bargeld und RFID-Karte eingetragen; für Zum Johannestal 10 zusätzlich ein nicht näher beschriebenes sonstiges Bezahlsystem. Diese Registerangaben erklären noch nicht, wo eine Barzahlung erfolgt oder wie sich eine Karte erhalten lässt. Für beide Adressen fehlen Ladeöffnungszeiten und konkrete Parkrauminformationen. Eine Fahrt nur zum Laden sollte daher auf eine vorherige Klärung mit dem jeweiligen Betreiber gestützt werden. Die Radiusaufnahme ist kein Beleg für jederzeit freien Zugang oder für eine bestimmte amtliche Ortszuordnung.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 13.10.2026.
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