157 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Offenbach am Main Hafen
Die Suche umfasst einen Radius von 0,8 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 10 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 0 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
AC-Ladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–10 von 10. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
326 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren326 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren634 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ Navigieren752 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ NavigierenNordring und Andréstraße: Bankkarte an AC-Angeboten
Energieversorgung Offenbach am Nordring 76 führt Typ-2-Steckdosen mit Kredit- und Debitkarten am Lesegerät oder kontaktlos, Onlinezahlung und RFID; eine Öffnungszeit fehlt. Qwello an der Andréstraße 62 bietet Typ-2-AC als festes Kabel beziehungsweise Steckdose und nennt Zugang rund um die Uhr ohne Beschränkung sowie kontaktlose Kredit- und Debitkarten, Onlinezahlung und RFID. Für die Steckdose ist ein eigenes Kabel nötig. Die Hafen-Suche belegt keinen konkreten Fußweg von diesen Adressen zu einem Ziel am Wasser.
Quelle zum AbschnittKaiserleistraße und Bernardstraße: weitere AC-Ziele
CUBOS an der Kaiserleistraße 4 ist mit Typ-2-Steckdosen, Onlinezahlung und RFID erfasst. Süwag an der Bernardstraße 124 nennt ebenfalls Typ-2-Steckdosen mit Onlinezahlung und RFID. Öffnungs- und konkrete Parkraumbedingungen fehlen in den geprüften Datensätzen. Diese Adressen erweitern die AC-Auswahl im Umfeld des Offenbacher Hafens; ein CCS-Anschluss ist hier nicht belegt. Wer Schnellladen benötigt, sollte ein gesondertes DC-Ziel wählen, statt die AC-Einrichtungen als Schnelllader einzuplanen.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 13.10.2026.