311 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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Die Suche umfasst einen Radius von 0,8 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 357 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 12 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
AC-Ladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 31–60 von 357. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
311 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ NavigierenAC an der Eichstraße
An der Eichstraße 7 in Stuttgart führt das Register die Energiedienste der Landeshauptstadt Stuttgart mit Typ-2-Steckdosen. Durchgängige Zugänglichkeit, RFID- und Online-Freischaltung sind gemeldet. Für einen Aufenthalt am Rathaus das eigene Typ-2-Kabel mitnehmen und den konkreten Ladepunkt auswählen. Online-Freischaltung belegt hier kein Bankkartenterminal; die zulässige Parkdauer muss zusätzlich zur Ladezeit anhand der Beschilderung passen.
Quelle zum AbschnittKronprinzstraße: Betreiber auseinanderhalten
An der Kronprinzstraße 26 stehen im Register sowohl B+B-Parkhaus als auch Stadtwerke-Stuttgart-Einträge mit Typ-2-Steckdosen. Die Stadtwerke-Einträge nennen durchgängige Zugänglichkeit und NFC-Zahlung mit Kredit- und Debitkarte; bei B+B fehlen entsprechende Angaben. Diese Bedingungen dürfen nicht zwischen den Anlagen übertragen werden. Ladepunktkennung und Betreiber am ausgewählten Stellplatz sind deshalb wichtiger als die gemeinsame Straßenadresse.
Quelle zum AbschnittParkgarage und direkte Stadtwerke-Zahlung
Die Stadtwerke Stuttgart bestätigen AC-Lademöglichkeiten in der B+B-Parkgarage Kronprinzstraße. Für eine Ladepause im Zentrum sind Parkgaragenzugang und Parkbedingungen zusätzlich zum Ladevorgang zu prüfen. Die Stadtwerke beschreiben Ad-hoc-Zahlung ohne eigene Lade-App oder Ladekarte über den angezeigten QR-Code und eine Web-Anwendung mit Zahlungsdaten. Dieser Betreiberweg ist keine Zusage, dass jeder unter B+B gemeldete ältere Registerpunkt gleich freigeschaltet wird.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 11.10.2026.