1.055 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Berlin Zehlendorf
Die Suche umfasst einen Radius von 4,0 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 223 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 24 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
DC-Schnellladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–24 von 24. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
1.274 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren1.276 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ NavigierenTyp-2 entlang der Bussestraße
Für Zehlendorf führt das Register ubitricity-Ladeadressen an der Bussestraße 5/7, 13, 27 und 33. Die Einträge nennen Typ-2-Steckdosen sowie Onlinezahlung und RFID; ein eigenes Ladekabel wird benötigt. Öffnungszeiten sind nicht vollständig ausgewiesen. Diese Straßenadressen sind eine Hilfe bei der Wahl eines AC-Anschlusses, aber keine Zusage für einen verfügbaren Stellplatz oder gebührenfreies Parken.
Quelle zum AbschnittAndere Betreiber an Hartmannsweiler- und Königstraße
An der Hartmannsweilerstraße 5 sind Berliner Stadtwerke mit Typ-2-Steckdosen und durchgehendem Zugang gemeldet. Die Königstraße 2 wird dagegen von eze betrieben und ebenfalls mit Typ-2-Steckdosen geführt. Dort nennt das Register kontaktlose Debitkartenzahlung, Onlinezahlung und RFID, aber keine gesicherte Öffnungszeit. Freischaltung und Zugang sind daher je Adresse zu unterscheiden; Zahlungsangaben der Königstraße gelten nicht automatisch für die Bussestraße.
Quelle zum Abschnittubitricity per Telefon freischalten
An den ubitricity-Adressen lässt sich der Ladevorgang laut Betreiber über den QR-Code oder den NFC-Zugang auf dem Smartphone starten. Eine Registrierung ist dafür nicht erforderlich; angeboten werden Kreditkarte, Apple Pay und Google Pay. Vor dem Start erscheinen die Bedingungen für den ausgewählten Ladepunkt. Der Betreiber weist darauf hin, dass zusätzliche Parkgebühren möglich sind. Smartphone-NFC ersetzt deshalb weder die Prüfung der Parkbeschilderung noch belegt es ein Kartenterminal an der Säule.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 11.10.2026.