597 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Bremen Horn-Lehe
Die Suche umfasst einen Radius von 3,8 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 80 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 15 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
DC-Schnellladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–15 von 15. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
612 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ Navigieren3.287 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren3.295 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenAC im Universitäts- und Technologieparkumfeld
Für einen Termin im Universitätsbereich führt das Register swb-AC-Stationen an der Mary-Somerville-Straße 5 und der Universitätsallee 2 mit Typ-2-Steckdosen. Am Fallturm 1 sind ebenfalls AC-Angebote verzeichnet, dort aber unter unterschiedlichen Betreibern. Eine gemeinsame Straße oder Hausnummer bedeutet nicht, dass derselbe Zugang überall funktioniert. Wähle die konkrete Betreiberkennung in der Stationsliste und gleiche sie an der Säule ab. Öffnungszeiten und Bezahlwege sind bei den genannten swb-Einträgen nicht vollständig angegeben. Plane deshalb keinen Zugang allein aufgrund des Hochschulnamens ein; Zufahrt und Beschilderung gehören zur Auswahl des Ladeplatzes.
Quelle zum AbschnittCampus-Parken wird separat geregelt
Die Universität Bremen weist in ihrer aktuellen Anreiseinformation darauf hin, dass ihre Parkplätze kostenpflichtig sind. Teilweise ist schon bei der Einfahrt zu zahlen. Die Campusübersicht hilft dir, das Gebäude deines Termins und den passenden Parkplatz auszuwählen. Diese Parkgebühren sind von der Abrechnung des Ladestroms zu unterscheiden. Eine erfolgreich freigeschaltete Säule ersetzt kein erforderliches Parkticket. Umgekehrt ist ein bezahlter Campusparkplatz kein Beleg dafür, dass dort ein Ladeanschluss steht. Prüfe für einen längeren Hochschultermin die Regeln der konkreten Fläche, bevor du das Auto an einer Radiusstation abstellst.
Quelle zum AbschnittRobert-Hooke-Straße für DC, Marcusallee für AC
An der Robert-Hooke-Straße 19 sind bei Ecovia CCS und CHAdeMO für DC sowie Typ 2 für AC registriert. Der Standort wird als rund um die Uhr zugänglich gemeldet und nennt Kreditkarten- sowie Onlineverfahren. Wähle den zu deinem Fahrzeug passenden Stecker; die Einträge sind keine Live-Belegungsanzeige. Für einen Aufenthalt am Rhododendron-Park ist dagegen Marcusallee 41 eine konkrete AC-Adresse mit Typ-2-Steckdosen. Sie gehört laut Register zur AH Beteiligungsgesellschaft und nicht zu swb. Die Zugänglichkeit des Parks sagt nichts über die Abrechnung dieser Säule aus. Kontrolliere dort Startanleitung und Parkregeln unabhängig vom Parkbesuch.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 11.10.2026.
Ideen für deine Ladepause
Pause im Rhododendron-Park
Beim Laden an der Marcusallee 41 kannst du über den Haupteingang an der Marcusallee in den Rhododendron-Park gehen. Parkwege und Sitzplätze bieten Raum für eine Pause im Grünen. Der Park ist tagsüber kostenfrei zugänglich; aktuelle Zugangsregeln stehen in den Besucherinformationen.
Informationen zum ZielQuellen geprüft am 11.10.2026. Ob ein Ziel von deiner Ladesäule gut erreichbar ist, prüfst du vor Ort.