2.262 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Emden Widdelswehr
Die Suche umfasst einen Radius von 2,6 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 5 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 0 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
AC-Ladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–5 von 5. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
2.270 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren2.348 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren2.349 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren2.349 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenEmder AC-Adressen mit unvollständigem Zugang
Hotel Haus Wittwer führt an der Petkumerstraße 258 Typ-2-Steckdosen mit Onlinezahlung. Haus am Zingel führt Am Zingel 2 ebenfalls Typ-2-Steckdosen und Onlinezahlung. Für beide Betreiberangebote fehlen im Register belastbare Öffnungs- und Parkangaben. Ein Hotelname allein belegt weder ausschließlichen Gästezugang noch allgemeine öffentliche Besucherzufahrt.
Wirtschaftsbetriebe Emden führt am Wykhoffweg 7x Typ-2-Steckdosen, dort ohne ausgefüllte Zahlungsangaben. Für diese AC-Steckdosen ist ein eigenes passendes Typ-2-Kabel sinnvoll. Die Adressen sind Angebote im Suchumfeld von Widdelswehr, keine allein durch den Radius belegten Standorte im Ort.
Autohaus Tack: CCS steht im offiziellen Register
Autohaus Tack an der Petkumer Straße 223 ist im amtlichen Register mit CCS und Typ-2-Steckdose geführt. Die hiesige Stationsliste kennzeichnet die Station jedoch nur als AC. Für eine DC-Anfahrt sollte der aktuell nutzbare CCS-Anschluss deshalb beim Betreiber bestätigt werden.
Online und RFID sind eingetragen; die zusätzlich aufgeführte sonstige Zahlungsweise ist nicht erklärt. Öffnungszeiten und Parkbedingungen fehlen. Die Registerangaben bestätigen keine allgemeine freie Zufahrt oder aktuell freie Säule. Die Stationsklassifikation wird hier nicht eigenständig geändert.
Örtliche Informationen geprüft am 13.10.2026.