820 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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Die Suche umfasst einen Radius von 1,6 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 21 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 15 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
DC-Schnellladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–15 von 15. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
820 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren977 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ NavigierenAltendorf im Essener Westen richtig einordnen
Diese Übersicht betrifft Altendorf mit der Altendorfer Straße und dem Umfeld des Niederfeldsees. Die Stadt beschreibt die Altendorfer Straße als Hauptverkehrsader und nennt das Uferviertel sowie den benachbarten Krupp-Park als örtliche Orientierung. Burgaltendorf auf der Ruhrhalbinsel ist ein anderer Stadtteil. Deshalb Ladeziele nicht anhand einer Burgbeschreibung auswählen, sondern die konkrete Essener Ladeadresse prüfen; die Umkreisliste kann angrenzende Quartiere enthalten.
Quelle zum AbschnittAC an der Altendorfer Straße und am Niederfeldsee
An der Altendorfer Straße 315 führt Qwello AC mit Typ-2-Kabel und Steckdose, kontaktloser Kredit-/Debitkartenzahlung und Zugang rund um die Uhr. An der Uferpromenade 1 nennt E.ON Typ-2-Steckdosen mit Online- und RFID-Zugang, aber ohne genaue Öffnungszeiten. Allego an der Grieperstraße 1 und Haedenkampstraße 18 ist ebenfalls mit Typ-2-Steckdosen abgeglichen. Diese AC-Angebote nicht mit den CCS-Anschlüssen von Tesla an der Haedenkampstraße 21 verwechseln; Fahrzeugfreigabe und konkrete Tesla-Zahlung vorab gesondert klären.
Quelle zum AbschnittKommunale Ladeplätze brauchen Parkscheibe und laufende Ladung
Die Stadt Essen verlangt an entsprechend beschilderten kommunalen Ladeparkplätzen tagsüber eine Parkscheibe und die Einhaltung der Höchstparkdauer während des Ladens. Die besondere Parkgebührenregel für solche Plätze gilt laut Stadt vorerst bis Ende 2026. Eine allgemeine Gebührenbefreiung auf allen bewirtschafteten Parkplätzen besteht nicht. Für die Ladeadressen an der Altendorfer Straße, Uferpromenade und Haedenkampstraße deshalb die jeweilige Beschilderung prüfen; private Flächen fallen nicht automatisch unter diese städtische Regel.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 12.10.2026.