Automobile Frankfurt GmbH
Mainzer Landstr. 404-410, 60326 Frankfurt am Main
Kein aktueller Preis 75 kW
548 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Frankfurt am Main Dornbusch
Die Suche umfasst einen Radius von 1,6 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
15Standorte mit AC bis 22 kW
6Standorte mit DC über 22 kW
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 15 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 6 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
DC-Schnellladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–6 von 6. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
Mainova AG
Karl-von-Drais-Str. 13, 60435 Frankfurt am Main
Kein aktueller Preis 150 kW
626 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenALDI SÜD
Raimundstr. 101, 60320 Frankfurt am Main
Kein aktueller Preis 50 kW
895 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenComfort Charge
Ronneburgstr 13, 60435 Frankfurt
Kein aktueller Preis 100 kW
1.431 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenMainova AG
Eckenheimer Landstr. 196, 60320 Frankfurt am Main
Kein aktueller Preis 215 kW
1.535 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenMainova AG
Eckenheimer Landstr. 196, 60320 Frankfurt am Main
Kein aktueller Preis 215 kW
1.535 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenAC an Dehnhardt- und Bertramstraße
Qwello an der Dehnhardtstraße 2–4 ist mit Type-2-AC als festem Kabel und Ladedose, durchgehendem Zugang sowie kontaktloser Kredit- und Debitkarte, Online-Zahlung und RFID registriert. Wirelane Am Schwalbenschwanz 51 und an der Bertramstraße 8 nennt AC-Ladedosen mit denselben Zahlungswegen, jedoch ohne bestätigte Zeiten. eze.network an der Bertramstraße 23 führt AC-Dosen mit kontaktloser Debitkarte und Online-/RFID-Zahlung. Die Hausnummer 8 und 23 stehen somit für getrennte Betreiber. Die Radiusliste ist ein Suchumfeld, kein Nachweis für die amtliche Zuordnung jedes Treffers zum Dornbusch.
Quelle zum AbschnittCCS und eingeschränkte Ladeplätze unterscheiden
Mainova an der Karl-von-Drais-Straße 13 ist mit CCS, Kreditkartenleser sowie Online-/RFID-Zahlung registriert. An der Eckenheimer Landstraße 196 nennt der Mainova-Eintrag zusätzlich kontaktlose Kreditkarte. Für beide fehlen bestätigte Öffnungszeiten. ALDI Süd an der Raimundstraße 101 bietet CCS und direkte Kredit-/Debitkartenzahlung, ist aber zeitlich eingeschränkt. Diese Angebote sind deshalb mit der tatsächlichen Route und der Stellplatzbeschilderung abzugleichen; ein Registereintrag allein gibt keine allgemeine Park- und Zufahrtsfreigabe.
Quelle zum AbschnittQwello: Ladeplatz nach dem Laden freigeben
Für die Qwello-Adresse Dehnhardtstraße 2–4 ergänzt die Betreiberanleitung den Registerabgleich: Kontaktlose Direktzahlung kann ohne Vertragskarte genutzt werden, soweit sie am einzelnen Ladepunkt angeboten wird. Die vor Ort verfügbaren Zahlungswege und Kabel sind entscheidend. Qwello weist außerdem darauf hin, dass Ladeplätze für aktiv ladende Fahrzeuge vorgesehen sind und nach dem Laden freizugeben sind. Die örtliche Beschilderung gilt zusätzlich. Diese Regeln und Startverfahren dürfen nicht automatisch auf Wirelane, eze.network oder einen Autohausstandort übertragen werden.
Quelle zum AbschnittHügelstraße 21: Betreiber meldet Schließung
Die aktuelle Volkswagen-Standortseite kennzeichnet Eckenheim an der Hügelstraße 21 als dauerhaft geschlossen und erklärt den Umzug des Autohauses. Die weiterhin vorhandenen Registereinträge mit AC beziehungsweise CCS und teilweise durchgehendem Zugang reichen deshalb nicht als aktueller Nachweis eines nutzbaren Ladeangebots. Bis zu einer stationsgenauen Betreiberbestätigung wird diese Adresse hier nicht als Ladeziel empfohlen. Aus der Autohausschließung allein folgt allerdings auch keine belegte technische Stilllegung jedes einzelnen Ladeanschlusses.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 12.10.2026.
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