501 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Hamburg Moorfleet
Die Suche umfasst einen Radius von 2,2 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 4 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 13 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
DC-Schnellladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–13 von 13. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
541 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ Navigieren563 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren640 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
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↗ Navigieren650 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenCCS an der Amandus-Stubbe-Straße
Amandus-Stubbe-Straße 6 ist im Register Aral pulse mit CCS und Bankkartenleser zugeordnet. Hausnummer 8 gehört dagegen zu EWE Go und weist CCS mit Online-Bezahlung aus. Für beide Adressen fehlen Zugangszeiten. Bei der Suche in Moorfleet den Betreiber und die Hausnummer abgleichen: Die benachbarten Geräte müssen nicht denselben Zahlungsweg anbieten.
Quelle zum AbschnittAral pulse direkt starten
Aral pulse beschreibt die spontane Zahlung am Terminal oder über den QR-Code. An der Amandus-Stubbe-Straße 6 ist ein Kartenleser registriert; Ladepunkt und aktuelle Konditionen am Bildschirm prüfen. Die Rechnung eines fremden Ladekartenanbieters richtet sich dagegen nach dessen Vertrag. Eine Zahlung am Aral-Gerät gilt nicht für den EWE-Go-Anschluss nebenan.
Quelle zum AbschnittAC an Neue Feldhofe
Neue Feldhofe ist als eze.network-Standort mit Typ-2-Buchsen, Online-Bezahlung und kontaktloser Debitkartenzahlung registriert. Für eine längere Ladepause wird ein eigenes Typ-2-Kabel benötigt. Die Hausnummer ist im Register nur als 0 erfasst und die Zugangszeiten fehlen. Den tatsächlichen Ladeplatz deshalb vor der Anfahrt lokalisieren; keine genaue Zufahrt aus dieser Nummer ableiten.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 11.10.2026.