534 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenLadestationen Hannover Limmer
Die Suche umfasst einen Radius von 1,6 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 35 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 5 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
DC-Schnellladestationen nach bekanntem Preis
Standorte 1–5 von 5. Die Karte zeigt diesen Teil der Liste.
632 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren1.426 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren1.540 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ Navigieren1.596 m Luftlinie vom Ortsmittelpunkt
↗ NavigierenSpangenberg- und Liepmannstraße: AC mit Kartenangaben
enercity meldet in der Spangenbergstraße und der Liepmannstraße Typ-2-Steckdosen mit kontaktlosen Kredit- und Debitkarten, Onlineverfahren, RFID und Zugang rund um die Uhr. Bei diesen Einträgen ist als Hausnummer nur 0 hinterlegt. Navigiere deshalb zum tatsächlichen Kartenpunkt und prüfe die Säulenkennung; die Null ist keine verlässliche Hausnummer. Ein weiterer AC-Eintrag an der Liepmannstraße 6 nennt dieselben Zahlungsarten, aber keine Öffnungszeiten. Bringe ein eigenes Typ-2-Kabel mit und beachte die Stellplatzbeschilderung. Eine Zugangsangabe ersetzt weder freie Anschlüsse noch die erlaubte Parkdauer.
Quelle zum AbschnittFranz-Nause-Straße: Ladekabel und DC-Anschlüsse
An der Franz-Nause-Straße 3 meldet enercity ein festes Typ-2-Ladekabel sowie CCS und CHAdeMO. Öffnungszeiten und Zahlungsdetails fehlen. Wähle den Anschluss passend zum Fahrzeug und plane keine gesicherte rund um die Uhr offene Ladefläche. In der Stephanie-Kuder-Straße erscheint ein weiterer enercity-CCS-Eintrag mit kontaktlosen Kredit- und Debitkarten, Onlineverfahren, RFID und durchgehendem Zugang; auch dort fehlt eine brauchbare Hausnummer. Das ist eine DC-Alternative im Suchumfeld von Limmer, keine amtliche Stadtteil- oder Fußwegzuordnung. Für eine gezielte Anfahrt brauchst du den tatsächlichen Stationspunkt.
Quelle zum Abschnittenercity-App: zeitversetztes Laden ist ein eigener Zugang
enercity beschreibt in seiner Veröffentlichung von 2026 intelligentes öffentliches AC-Laden über easyGo: Die App berücksichtigt den gewünschten Fertigstellungszeitpunkt und kann den Ladebeginn verschieben. Voraussetzung sind der SmartLaden-Tarif und eine erfolgreiche Fahrzeugverbindung. Dieser Zugang ist deshalb nicht mit einem spontanen Bankkartenstart an Spangenberg- oder Liepmannstraße gleichzusetzen. Die dort erläuterten AC-Blockierregeln mit Nachtfenster gehören zum beschriebenen App-Angebot und sind kein pauschaler Adhoc-Beleg. Eine Teilnahme der einzelnen hier genannten Geräte an der intelligenten Funktion ist in der Veröffentlichung nicht adressgenau bestätigt. Prüfe den tatsächlich angebotenen Zugang vor dem Start.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 11.10.2026.