Die Suche umfasst einen Radius von 1,1 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
9Standorte mit AC bis 22 kW
0Standorte mit DC über 22 kW
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
Ladeart
Niedrigster bekannter kWh-Preis*
Standorte mit Preis
AC bis 22 kW
Kein aktueller Preis
0 von 9
DC über 22 kW
Kein aktueller Preis
0 von 0
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
Für diese Ladeart wurden hier keine Standorte gefunden. Andere Ladearten und benachbarte Orte sind unten verlinkt.
Typ 2 im Königsbau-Suchumfeld
An der Friedrichstraße 49 und Jakob-Burckhardt-Straße 35 betreiben die Stadtwerke Konstanz Typ-2-Steckdosen. Ein eigenes Ladekabel gehört hier zur Vorbereitung; CCS-Schnellladen ist an diesen Einträgen nicht gemeldet. Weitere AC-Alternativen im Umkreis sind Am Pfeiferhölzle 18 und Riesenbergweg 12. Für die Straßenstandorte sind Onlinezahlung und RFID im Register hinterlegt. Die Radiusauswahl belegt nicht, dass alle Adressen zum Stadtteil Königsbau gehören.
Die Stadtwerke führen Friedrichstraße, Jakob-Burckhardt-Straße und Hauptfriedhof/Riesenbergweg als Ladeorte im öffentlichen Parkraum. Dort gilt laut Betreiber während des Ladens eine begrenzte Parkdauer am Tag mit Parkscheibe; am Pfeiferhölzle ist ebenfalls eine Parkscheibe mit Höchstparkdauer vorgesehen. Das Laden berechtigt deshalb nicht zu beliebig langem Abstellen. Diese Regeln gelten für die genannten Stadtwerke-Standorte und lassen sich nicht auf das PBW-Parkhaus an der Universität übertragen.
PBW bestätigt das Parkhaus Süd an der Universitätsstraße 10 mit Typ-2-Laden und täglicher Rund-um-die-Uhr-Öffnung. Es eignet sich als eigener Ladeort für einen Aufenthalt an der Universität, nicht als belegter Fußweg zu einem beliebigen Ziel in Königsbau. Für Kurzparker bestehen Parkentgelte; beim Laden werden zusätzlich eine Startgebühr und nach längerer Standzeit eine Blockiergebühr ausgewiesen. Parkplatz und Strom sind daher getrennte Kostenpositionen. Die auf der Parkhausseite abgebildeten Zahlkarten sind kein Nachweis eines Bankkartenterminals an jedem Ladepunkt.