Die Suche umfasst einen Radius von 2,7 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
19Standorte mit AC bis 22 kW
0Standorte mit DC über 22 kW
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
Ladeart
Niedrigster bekannter kWh-Preis*
Standorte mit Preis
AC bis 22 kW
Kein aktueller Preis
0 von 19
DC über 22 kW
Kein aktueller Preis
0 von 0
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
Für diese Ladeart wurden hier keine Standorte gefunden. Andere Ladearten und benachbarte Orte sind unten verlinkt.
Örtliches AC-Ziel In der Vorstadt
FairEnergie führt In der Vorstadt 39 ausdrücklich als Standort in Reutlingen-Oferdingen in der Liste der Normalladesäulen. Die Betreiberübersicht nennt hierfür Typ-2-Laden. Das passt zum abgeglichenen Registereintrag mit Typ-2-Steckdosen; ein eigenes Kabel ist notwendig. Die Übersicht ordnet Tannheimer Straße 9 dagegen Rommelsbach zu und unterscheidet dort öffentliche Anschlüsse von einem Carsharing-Ladepunkt. Dieser Standort ist deshalb eine gesonderte Alternative, und ein reservierter Carsharing-Anschluss darf nicht als frei nutzbarer Ladeplatz eingeplant werden.
deer an Schulberg 2 und Wilhelmstraße 7 liegt laut Register in Pliezhausen. Dort sind Typ-2-Steckdosen, Onlinezahlung und RFID dokumentiert, aber keine gesicherten Öffnungszeiten. Offsetdruckerei Karl Grammlich an der Karl-Benz-Straße 3 in Pliezhausen nennt AC, Zugang rund um die Uhr und kontaktlose Debitkartenzahlung. HUMMEL In Bühlen 8 führt Typ-2-Steckdosen mit offenen Zahlungs- und Zugangsangaben. Diese Ziele sind von einem Aufenthalt in Oferdingen aus gesondert zu planen; die abgeglichene Stationsauswahl ist AC-geprägt und belegt an diesen Adressen kein CCS-Schnellladen.
FairEnergie berichtet im September 2026 auch über Ladeinfrastruktur am Klärwerk Oferdingen in der Mittelstädter Straße. Diese Maßnahme steht im Abschnitt über den Fuhrpark der Stadt Reutlingen. Sie ist deshalb kein Beleg für einen frei zugänglichen Ladeplatz für Besucher. Der Bericht trennt öffentliche Ladepunkte, Carsharing und kommunale Fuhrparks ausdrücklich. Für die Ladeplanung bleibt In der Vorstadt 39 das in der aktuellen öffentlichen Betreiberliste bestätigte örtliche Ziel; Öffnungszeiten und konkrete Freischaltung sind daraus nicht pauschal für das Klärwerk übertragbar.