Die Suche umfasst einen Radius von 1,0 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
18Standorte mit AC bis 22 kW
0Standorte mit DC über 22 kW
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
Bekannte Ladepreise ohne Abo
Ladeart
Niedrigster bekannter kWh-Preis*
Standorte mit Preis
AC bis 22 kW
Kein aktueller Preis
0 von 18
DC über 22 kW
Kein aktueller Preis
0 von 0
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
Für diese Ladeart wurden hier keine Standorte gefunden. Andere Ladearten und benachbarte Orte sind unten verlinkt.
Typ-2-Laden bei Limpurgbrücke und Steinbacher Straße
Haller Mobilität und Wärme ist An der Limpurgbrücke 1 und an der Steinbacherstraße 61 im Register mit Typ-2-Steckdosen, Onlinezahlung und RFID aufgeführt. Für diese Einträge fehlen Öffnungszeiten. An der Schenkenseestraße 76 ist derselbe Betreiber ebenfalls mit Typ 2 genannt, dort mit durchgehendem Zugang. Die Straßenadressen sind konkrete Auswahlpunkte im Suchumfeld der südlichen Kernstadt. Der Radius beweist keine Fußwege und die Öffnungszeiten des Kundenzentrums gelten nicht automatisch für dessen Ladeplätze.
Weitere AC-Adressen und unterschiedliche Zugangsangaben
An der Mauerstraße 18 sind die Haller AC-Einträge mit durchgehendem Zugang sowie RFID und Onlinezahlung verzeichnet. An der Unterlimpurgerstraße 1 nennen die Einträge zusätzlich Kreditkartenleser; die Öffnungsangaben unterscheiden sich zwischen den Ladeeinrichtungen. Deshalb wird dort kein einheitlicher Rund-um-die-Uhr-Zugang zugesagt. Der Hafenmarkt-Eintrag trägt die ungewöhnliche Hausnummer 902 und wird hier nicht als eindeutige Anfahrtsadresse empfohlen. Für die Auswahl sind die aktuelle Betreiberanzeige und die konkrete Säulenkennung hilfreicher.
Die Stadtwerke bestätigen für ihre Parkierungseinrichtungen Laden mit Parkticket und Zahlung am Kassenautomaten. Ihre Ladeanleitung verlangt ein eigenes Typ-2-Kabel, die Autorisierung mit Parkkarte beziehungsweise HallKarte und erneutes Vorhalten zum Beenden. Zusätzlich fällt das Parkentgelt nach Aushang an, und nach dem Laden ist der Ladeplatz zu räumen. Die Hinweise betreffen die Parkierungseinrichtungen; sie sind keine Zusage kostenloser Standzeit an sämtlichen Haller Säulen. Als weiteren Weg beschreibt der Betreiber auf seiner Zahlungsseite vertragloses Direktladen, beispielsweise per App.