Die Suche umfasst einen Radius von 1,6 km um den Ortsmittelpunkt. Standorte in benachbarten Orten können enthalten sein.
Stationsdaten: Bundesnetzagentur · zuletzt importiert am 04.09.2026.
| Ladeart | Niedrigster bekannter kWh-Preis* | Standorte mit Preis |
|---|---|---|
| AC bis 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 6 |
| DC über 22 kW | Kein aktueller Preis | 0 von 0 |
* Verglichen wird der kWh-Preis, bei Spannen das obere Ende. Schätzungen sind mit „ca.“ gekennzeichnet. Zusatzgebühren können hinzukommen. Quellen dürfen höchstens 60 Tage alt sein. Maßgeblich ist der Betreiberpreis vor Ladebeginn. Quellen & Hinweise
Für diese Ladeart wurden hier keine Standorte gefunden. Andere Ladearten und benachbarte Orte sind unten verlinkt.
Die Dortmunder Straße 9 und die Marchlewskistraße 3 sind im Register mit enviaM-Type-2-Steckdosen verzeichnet. Ein eigenes Ladekabel mitnehmen und die Ladepunktkennung vor Ort abgleichen: Die Registerhausnummern enthalten zusätzliche Buchstabenkennungen. Zugangszeiten und Zahlungsangaben sind bei diesen Einträgen nicht ausgefüllt.
Quelle zum AbschnittAn der Leibnizstraße 12 und der Herbartstraße 13 sind ebenfalls enviaM-Type-2-Steckdosen registriert. Für die Herbartstraße nennt das Register Online- und RFID-Freischaltung; ein Bankkartenterminal ist damit nicht belegt. Auch hier fehlen Zugangszeiten. Die Straßenadressen helfen bei der Auswahl eines Ladeziels, ersetzen aber nicht die Beschilderung des Stellplatzes.
Quelle zum AbschnittenviaM nennt eCharge+ für die Anzeige der Tarifzone und weist auf abweichende Konditionen bei anderen Lade-Apps hin. Für eigene öffentliche AC-Säulen beschreibt der Betreiber eine Blockiergebühr nach einer längeren Anschlusszeit. Wer an Dortmunder, Marchlewski-, Leibniz- oder Herbartstraße über längere Zeit laden möchte, sollte diese Bedingungen für den tatsächlich verwendeten Zahlungsweg prüfen.
Quelle zum AbschnittÖrtliche Informationen geprüft am 11.10.2026.